Foto Overzicht vanaf 1885 eerste motorfiets Daimler reitwagen t/m FJR1300AE

Lees verder of ga naar Inhoud foto overzicht
De eerste motorfiets ter wereld is de Daimler reitwagen (niet mijn eerste motorfiets). 
De Einspur (éénspoor) wordt als de eerste motorfiets met benzinemotor ter wereld beschouwd.
Deze door Gottlieb Daimler en Wilhelm Maybach in 1885 gebouwde machine wordt als de voorloper van de motorfiets beschouwd.  Lees verder

Mijn allereerste motor kocht ik op mijn 15e, een DKW RT50, een oude politiemotor, gekocht op de domeinen, geen foto van dus die moest ik even lenen.
In 1974 kocht ik mij eerste brommer, beetje motor, een Honda SS50Z met 70cc die toch nog de 100 haalde.

In dat jaar ook op vakantie met het ding maar hoe neem je bagage mee. Nou wij knutselden nog al veel met polyester, en dat resulteerde in deze grandioze zijkoffers, die na 3 weken vakantie Oostenrijk nog steeds niet uitgehard waren, alles plakte eraan vast maar het was een onvergetelijke vakantie.

1974 vakantie Oostenrijk op de SS50Z

In 1976 kocht ik mijn eerste motorfiets, een Honda CB 400 Four.
Ik heb er maar 1 zwart wit foto van tijdens een demo rit in Schiedam.

De foto rechts was op een kleine beurs in de Lijnbaanhallen, Vlaardingen (1976 dacht ik) Laslo, Toon, Ronald en Adrianne.
Ik werkte in die tijd bij Daytona Motors gestart door 2 vrienden, Toon Sparreboom en Laslo Moldovan Lees verder

Mijn Honda CB400f heb ik maar een half jaartje gehad, witte strepen zebrapad in combinatie met mijn rijstijl zorgden voor een kleine schuiver, waarbij het goedkoper was de motor in te ruilen en over te stappen op de Honda CB 750 F1.

1977 mijn Honda CB 750 F1 met Rickman tourkuip

Als extra vóór een 2e remschijf. En achter had ik een duplex ketting gemonteerd, dit omdat een ketting in die tijd zo'n 10.000 km meeging en met dit setje deed ik zo'n 30.000 km.

1979 de trial periode. Een uitstekende manier om de rijvaardigheid te bevorderen, wel zijn de wegen een ietwat onbegaanbaar, had in die tijd een XT500 en Montesa 346 trialbike. Meer foto's 1979 trial

1980 aanschaf Honda CB 750 K7, MB44FZ bleek in 2021 nog steeds te bestaan volgens RDW. Deze motor had bij aanschaf een probleempje, weinig vermogen en heel hoog benzine verbruik, 1 op 9 en niet harder dan 150... na veel onderzoek is besloten cilinders boren honen en 1e overmaat erin, dat loste gelukkig het probleem op.

1985 Met de Honda CB 750 K7 in Zwitserland.

Rond 1990 aanschaf 5e hands XT 550. Zie ook foto 1991 vakantie Oost Duitsland, met een bezoek aan Das Motorradmuseum in Augustusburg

Rond 1992 aanschaf XT 600. zie vakantie 1993 Praag
Maar als je veel rijdt is zo'n off the road niet zo comfortabel, gevolg:

1994 aanschaf XJ900 f en gelijk maar rondje Oostenrijk MS36RL inruil 2012

In 2012 heeft de XJ900 plaats moeten maken voor FJR1300A uit 2004, dit is tot nu toe wel de meest comfortabele fiets die ik ooit gehad heb. Ook op deze fiets in zomer 2013 rondje Oostenrijk op de FJR zie filmpjes

December 2016 aanschaf nieuwe FJR1300AE  - Zie foto's 2017 nieuwe fjr1300AE

Zie ook de vele filmpjes in Film overzicht en Film overzicht Oostenrijk